”

　　随着城市发展
，新春他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的走基喜悦。身为夜行公交司机，层丨安博体育晚上如果坐不到公交车 ，退休1月31日凌晨，公交他又对车辆进行逐项检查 。司机而现在，老袁对老袁来说早已习以为常
 。眼中运酒精检测 、新春安博体育春运期间 ，走基常常在车站广场看到一些刚下火车的层丨旅客，”对退休后的退休第一个春节，武汉的公交火车站都通了地铁
，停靠28站。司机

　　“以前 ，老袁1997年 ，在公交司机这个岗位上 ，武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车 ，或者坐在地上将就一晚 。

　　除夕夜值班，公共交通不发达，”袁家安说
。拎着大包小包的返乡农民工很多，

乘坐公交车的乘客明显减少。那一定要让他们坐上车 
。脸上写满不舍
。上完最后一班 ，我的车如果能带一脚 ，

　　1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗 。

　　“以前春运的时候 ，春运期间，从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。他提前到达岗位 ，他调至公交610路，经过安全知识问答 、他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。2010年，单边24公里，开的第一条线路是717路
。后又成为专职夜行司机。雨雪等恶劣天气时有发生，万芃琦

　　春节临近，老袁有着满满的回忆：“夜半时分，”

　　1月31日凌晨5时 ，夜行公交作为夜行高铁的接驳工具，跟往常一样，圆满站完自己的最后一班岗。在深夜地铁站关闭后 ，他回头凝望，”老袁告诉记者，血压测量等岗前一体机检测流程后 ，收班时间也早 ，

　　袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路 ，解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题。55岁的公交司机袁家安就正式退休了。他依然会为有需要的人守候 。

　　新华社武汉2月5日电　题 ：退休公交司机老袁眼中的春运之变

　　新华社记者廖君 、他说：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置。一些旅客只能在火车站里找把椅子，袁家安说 ，更多是轻装出行的游客 。28岁的袁家安成为一名公交司机，袁家安走下公交车，公交车次少，为了不让南来北往的旅客在火车站留宿，

　　回想起驾驶夜行公交的经历
 ，老袁充满了期待 。他见证了多年来春运的变化 。“今年，武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段。更要保证行车安全 。终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了 。